Aston Martin V8 Vantage - sportshift

Автор: Иван Владимиров

Во всем остальном автомобиль безупре­чен. Ровно настолько, насколько это возможно для настоящего спорткара, многие качества которого принесены в жертву Ее Величест­ву Скорости. Aston Martin Vantage V8 Vantage / Астон Мартин В8 Вантаж очень жесток даже на стандартной подвеске. Но жесткость эта отнюдь не дребезжаще-табуре­точная, а собранная и упругая, свойственная исключительно дорогим и очень быстрым маши­нам. Что будет на авто­мобиле с опциональным "спортивным" пакетом и гоночными амортизато­рами от "Bilstein", я даже не берусь предположить. Впрочем, этот комплект вместе с новыми пружи­нами и более толстым стабилизатором попе­речной устойчивости будет устанавливаться только на купе. Владель­цы родстеров заказать его не смогут.

Кстати, отныне ходо­вые качества всех моде­лей от Aston Martin / Астон Мартин испытываются и доводятся на знаменитом гоночном кольце "Нюрбургринг", в недавно открытом тес­товом центре компании. Говорят, что специалис­ты этого нового подраз­деления уже успели по­работать и над моделью Aston Martin Vantage V8 Vantage / Астон Мартин В8 Вантаж. Во всяком слу­чае, модернизированное сцепление, позволившее на 0,5 кг уменьшить уси­лие на педали, и незна­чительные изменения штатной механической КПП - их заслуга. Так же как и перепрограммиро­ванный блок управления, опциональной роботи­зированной коробкой "Sportshift". Кроме того, именно испытатели на­стояли на уменьшении так называемых неподрессоренных масс ав­томобиля. Что и было сделано путем установ­ки на Aston Martin Vantage V8 Vantage / Астон Мартин В8 Вантаж новых, более легких колесных дисков.

Оснановившись на центральной площади какого-то маленького городка, я не стал закры­вать крышу. Зачем? За­гляну в магазин, куплю водички и обратно. Но за те пару минут, пока я отсутствовал, вокруг ма­шины успели собраться любопытные. Правда, на отливающую серебром и графитом центральную консоль, хромирован­ные ободки приборов и матовую, прострочен­ную безупречно ров­ными стежками кожу сидений они глазели издалека. С расстояния пары-тройки метров. Подойти ближе никто не решился. Может быть, это была врожденная европейская тактич­ность?

Честно говоря, не думаю. Скорее всего - опаска. Просто даже на такой дистанции было отчетливо видно, что цена этого автомобиля немногим меньше (а то и больше), например,

вон того магазинчика, где я только что купил бутылку воды. Точнее о том, сколько будет стоить обновленный Aston Martin Vantage V8 Vantage / Астон Мартин В8 Вантаж пока сказать не могу. Модель еще не появилась в продаже, и ее цена не определена. Представители компа­нии Aston Martin / Астон Мартин обе­щают, что к европей­ским дилерам модель поступит уже осенью этого года. А россиянам, по всей видимости, при­дется ждать как мини­мум до начала следую­щего.

 

На главную

Содержание:
Aston Martin V8 Vantage
Динамика
Трансмиссия Sportshift
Все страницы