главнаякартаконтактыпоиск

EVO X vs Impreza - итоги теста

большего, машина по-переднеприводному смещается наружу, давая понять: «Это не мое!» «Импреза»-то позволяла скользить, управляя автомобилем, до тонкостей рассчитывая траекторию. Полный привод «Лансера» – скорее для более рационального распределения сил на колесах. И никакого спорта, никаких скольжений!
Эти автомобили не объединят ни давнее соперничество, ни схожие по возможностям двигатели, ни привод на четыре колеса. Глядя на цены, смею предположить, что полноприводных «лансеров» на наших дорогах появится больше. И дело не только в том, что «Мицубиси» более универсален, а «Субару-Импреза» – скорее автомобиль для индивидуалиста. Он в сравнимой комплектации еще и дороже, а это сильно меняет требования.

 

Subaru Impreza
Дебют полноприводной модели с кузовом хэтчбек состоялся осенью 2007-го. Нынешней весной прошла премьера «Импрезы» версии WRC.
ДВИГАТЕЛИ: бензиновые 1,5; 2,0 и 2,5 л турбо (107; 150 и 230 л.с.).
КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ: 5-ступенчатая механическая, 4-ступенчатый автомат.
КОМПЛЕКТАЦИИ: семь уровней
ЦЕНА В РОССИИ: 609 000–1 166 900 руб. 
+ Приятна для водителя, удобна для пассажиров, хорошие тормоза и управляемость
- Очень маленький багажник, посредственный акустический комфорт, недостаточно энергоемкие подвески
ОБЩАЯ ОЦЕНКА 7,8
Для культовой машины в ней многовато противоречий, для обычной не хватает практичности. Просторный салон и выпячивание отдельных ездовых возможностей – аргументы далеко не для всех.

Mitsubishi Lancer 4х4
Выразительный седан появился в России в 2007-м, весной 2008-го впервые представлена полноприводная версия.
ДВИГАТЕЛЬ: бензиновый 2,0 л (150 л.с.).
КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ: 5-ступенчатая механическая или вариатор.
КОМПЛЕКТАЦИИ: Intense, Intense+.
ЦЕНА В РОССИИ: 674 020–745 308 руб. 
+ Просторен и универсален внутри, удобные разгонная динамика, тормоза, плавность хода.
- Тесный багажник, посредственная обзорность, шум на высоких оборотах. 
ОБЩАЯ ОЦЕНКА 7,9
Полный привод – далеко не самое важное в этом автомобиле. «Лансер» – типичный рациональный середнячок с неплохими внешними данными.

На главную



Содержание:
EVO X vs Impreza
Субару динамика
Лансер динамика
Итоги теста
Все страницы




Art-VS авто: тесты, обзоры и характеристики наиболее популярных на Российском рынке автомобилей: тойота, ниссан, хонда, мазда, форд, ауди, субару, митсубиси и многих других. xml карта