KIA CeeD New

Автор: Артем Барановский

Захват Европы корейскими войсками продолжается. Cовсем недавно небольшой хэтч KIA cee’d впервые появился на европейской арене, поразив всех вокруг, но вот его уже представляют в новом исполнении. Корейцы упорно продолжают гнуть свою линию, доказывая европейцам, что ездить на машинах марки KIA – это бюджетно и вполне приятно. Что и говорить, модель cee’d – их главный боец, который достоин всяческих почестей. Он уже давно сводит покупателей с ума. Хотя во многом их цепляет не внешний вид. В Европе, например, все сначала обращают внимание на семилетнюю гарантию, а уже затем на показатели расхода топлива и внешность. После этого у них срабатывает встроенный калькулятор, показывающий, сколько они смогут сэкономить за это время, и вот судьба покупки уже решена.

Следующий шаг в истории этой модели получился довольно уверенным и уж точно не таким банальным, какими обычно выглядят традиционные рестайлинги. К существенным техническим доработкам добавили еще и работу над внешним видом, создание которого курировал сам главный дизайнер компании Петер Шрайер, приводя его к общему знаменателю с остальными моделями нового поколения. Главным отличительным элементом декора, как ни странно, теперь служит радиаторная решетка, которая должна выделить новые KIA, произведенные по дизайн-концепции “Schreyer line”. Однако и без нее в новом облике можно найти много приятного.

Машины оснастили новыми бамперами с противотуманками, явно повторяющими форму боковых воздухозаборников, в которых они расположены. Поставили также новые задние светодиодные фонари. В общем, изменения получились довольно неплохие, вот только спереди cee’d хоть и преобразился, но пока выглядит как-то странновато. Острые грани, конечно, добавили немного динамичности, как любят говорить, но такой поворот вполне может отпугнуть старых клиентов. Зато сбоку и сзади автомобиль выглядит замечательно – небольшая встряска пошла этим элементам на пользу. Кстати, после установки новых бамперов длина хэтча и универсала увеличилась на 25 мм – до 4260 и 4495 мм соответственно.