Porsche 911 Carrera - управляемость
Автор: Алексей Топунов
На следующий день я испытал нечто похожее за рулем точно такого же кабриолета на дорогах общего пользования, но, разумеется, без столь явного экстрима. Практически не выходя за рамки ПДД, от управления Porsche 911 / Порше 911 я получил неописуемое удовольствие. Особенно от способности автомобиля за доли секунды после выбора очередного режима преображаться' из ласкового котенка в опасного зверя.Кстати, если уж говорить о гражданской эксплуатации Porsche 911 Carrera, то вопреки ожиданиям никаких проблем, связанных со спортивной сущностью автомобиля, не возникало. Отличная обзорность, удобный новый сатан и даже плавность хода благодаря усовершенствованной активной подвеске (PASM), работающей в режиме Pasm Normal, почти соответствуют уровню семейного седана. Если же хочется пожестче, то после нажатия клавиши PASM Sport
электроника придает подвеске спортивные характеристики, и тогда вся информация о состоянии дорожного покрытия доводится до сведения экипажа очень подробно. Зато и в поворотах любой сложности в этом режиме работы ходовой части стоит как влитая и без намека на малейшие крены. А еще нужно отметить работе электронных систем безопасности: даже при движении в обычных режимах трансмиссии и подвески Porsche / Порше Stability Management (PSM) можно получить долю адреналина, махнув кормой на зигзаге, прежде чем она вернет его на правильный курс, правда, делает это она немного жестковато, словно осекая - не балуй! Может, и правильно, все-таки серьезный спортивный автомобиль, и заиграться на пригородных дорожках на нем очень легко, а для раскрытия потенциала машины, конечно, больше подходят закрытые трассы.
Честно говоря, жаль было расставаться с машиной по окончании тест-драйва. Всего за четыре часа совместно проведенного времени мы стали практически единым целым. Впрочем, можно
подумать и о покупке, ведь, как это ни странно звучит, стоимость Porsche 911 Carrera / Порше 911 Каррера для этого сегмента почти демократичная. В Европе базовую версию можно будет приобрести всего за 69 900 евро.
На главную
| Содержание: |
|---|
| Porsche 911 Carrera |
| Двигатель |
| Управляемость |
| Все страницы |
Противоугонка? - вежливо переспросил он. - Можно, конечно, но -...
Михаил Колодочкин
Чего только не придумают маркетологи, стремясь привлечь внимание к модели....
Максим Сачков
Вместе с мультсериалами и фильмами про злых мутантов и рафинированно...
Денис Арутюнян
Как покорить искушенную разнообразием Европу? Американцы считают: нужно сломать сложившиеся...
Денис Арутюнян
Аэропорт Зальцбурга, где устроили презентацию новой «Шкоды-Суперб», производил впечатление далекой...
Максим Сачков
Совпадения в автомобильном мире порой наводят на мысль, является ли...
Александр Шаронов
Для чего Вам автомобиль?
- VOLVO S60
- Lamborghini Murcielago
- Aston Martin V8 Vantage
- Porsche 911 Carrera
- Ferrari California
- Bugatti Veyron 16.4
- Audi R8
- EVO X vs Impreza
- Fiat Bravo vs Kia Ceed vs Mazda 3 vs Peugeot 308
- Hyunday Elantra vs Skoda Octavia vs Opel Astra
- DODGE Caliber vs NISSAN Qashqai
- H2 vs Land Rover Discovery 3 vs Toyota LC 200
- VW Tiguan
- BMW 7
- FORD KUGA
